57mm 24v 3000rpm 0.6N.M Bldc মোটর ব্রেক Nema23 ব্রাশলেস Dc মোটর

মোটর ব্রেকগুলি সাধারণত পাওয়ার-অফ ব্রেক এবং পাওয়ার-অন ব্রেক (ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক পাওয়ার-অফ ব্রেক বা নন-এক্সিটেশন অ্যাকশন ব্রেক) এ বিভক্ত।সংক্ষেপে, দুটির মধ্যে পার্থক্য হল মূলত মোটর ব্রেক কাজ করে কিনা যখন পাওয়ার চালু বা বন্ধ থাকে এবং মোটর ব্রেক পছন্দ মূলত গ্রাহকের ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী নির্ধারিত হয়।

মোটর এনার্জাইজড ব্রেক এর কাজের নীতি: মোটর চালিত হওয়ার পরে, ব্রেকের ভিতরের চৌম্বক কয়েল কাজ করে এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল ব্রেক প্যাডগুলিকে আকর্ষণ করে।এই সময়ে, ব্রেক প্যাডগুলি ব্রেক ডিস্ক ছেড়ে দেয় এবং মোটর ড্রাইভ শ্যাফ্ট ব্রেক ডিস্কটিকে স্বাভাবিকভাবে চালানো বা শুরু করতে চালিত করে।যখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেকের কারেন্ট বন্ধ হয়ে যায়, ব্রেক প্যাডগুলি ব্রেক ডিস্ক থেকে আলাদা হয়ে যায় এবং ব্রেক ডিস্ক, ব্রেক প্যাড এবং ফ্ল্যাঞ্জ রান-ইন হয় এবং চলমান ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট এই সময়ে দ্রুত থামতে পারে।

পাওয়ার-অফ ব্রেকটির কাজের নীতি হল: এর গঠন হল যে কয়েল স্প্রিং ব্রেক প্যাডগুলিকে চাপ দেয় এবং ব্রেক প্যাডগুলির ঘর্ষণ শক্তি ব্রেকিং টর্ক তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়।যখন ব্রেক ডিস্ক শক্তিপ্রাপ্ত হয়, ব্রেক প্যাড টিপে আর্মেচার কয়েল স্প্রিংকে সংকুচিত করবে এবং উত্তেজনা কোর দ্বারা আকৃষ্ট হবে, ব্রেকটি মুক্তি পাবে এবং মোটর স্বাভাবিকভাবে চলবে।যদি উত্তেজনা কারেন্ট বন্ধ হয়ে যায়, কয়েল স্প্রিং এর চাপের ফলে আর্মেচার ব্রেক প্যাড চাপতে পারে।স্প্রিং ফোর্সের কর্মের অধীনে, ব্রেক ডিস্ক, বেস এবং আর্মেচারের মধ্যে ঘর্ষণ তৈরি হবে এবং তারপর ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টটি গিয়ার স্লিভের মাধ্যমে ব্রেক করা হবে।সরানো হবে.